Multiyachts

  • OUTREMER 4X
  • Corsair 760

MOSTRA INTERNAZIONALE A CANNES 

Purtroppo il tempo per la consegna di un nuovo catamarano è mediamente di 24-36 mesi: noi abbiamo opzionato alcuni modelli per poter offrire tempi di consegna in circa 1 anno Come noto selezioniamo catamarani, per proprietari piuttosto che per charter, per esaltare il gusto del veleggiare, assicurare confort in navigazione e mantenere il valore dell’investimento....come i nuovissimi catamarani in carbonio dI MCCONAGHY : MC60

http://www.aeroyacht.com/mcconaghy-multihulls-2/mcconaghy_60_catamaran/ 

MC50

http://www.aeroyacht.com/mcconaghy-multihulls-2/mcconaghy-50-multihull-overview/

Nuovo catamarano A VELA AVENTURA 34 

Catamarano A MOTORE AVENTURA 10 Power 

Seawind Catamarans PER ARMATORI ESIGENTI e CHARTER DI QUALITA’ è il cantiere che ci ha dato maggiore sicurezza per la qualità e il valore dei propri catamarani, da noi introdotto nel Mediterraneo al Salone di Genova del 1997

http://www.seawindcats.com/models/

SEAWIND 1160 RESORT 

Catamarano A VELA SEAWIND 1190 SPORT 

Catamarano A VELA SEAWIND 1260

Alcune immagini di intelligenti soluzioni adottate sui Seawind 1160, 1190 e 1260 da crociera

il ben collaudato sistema di collegamento fra pozzetto e salone

doppi timoni per un completo controllo della navigazione

il comodo divano trasformabile intorno al tavolo montato su pali telescopici

una delle cabine di prua nella versione con 4 cabine

SEAWIND 1600 in vendita a 910.000€

HHCATAMARANSPerformanceLuxuryCarbon

http://www.hhcatamarans.com/ HH 66

HH 66

HH 55

HH 48

HUDSON 48 POWER 

https://www.hudsonpowercat.com

TRIMARANI CON SCAFI RICHIUDIBILI CORSAIR MARINE

http://corsairmarine.com/

Trimarano Corsair 760 

Trimarano Corsair 970

 

 

O-YACHTS CLASS 6 http://www.o-yachts.com/

Nuovo trimarano ibrido progetto e costruzione Italiani ITALCAT 53

COSTRUTTORE: CANTIERE NAVALE RINALDI DESIGNER: Alberto Cera "CE" A inaffondabile in composito vetro carbonio Garanzia struttura: 20 anni.

  • Lunghezza fuori tutto = 16.90 m
  • Lunghezza scafi = 16.00 m
  • Larghezza massima = 9.80 m
  • Dislocamento a vuoto = 12.400 Kg
  • Immersione = 1.00 m - 2,4 m
  • Altezza albero dalla tuga = 21.50 m
  • Potenza dei motori =1 x 100 HP Diesel + 2 pod elettrici retrattili
  • Capacità serbatoi acqua = 500 litri
  • Capacità serbatoi gasolio = 500 litri
  • Capacità serbatoi acque nere = 160 litri ( 2 x 80 litri )
  • Capacità serbatoi acque grigie = 120 litri (3 x 60 litri)
  • Capacità frigo = 130 litri
  • Capacità freezer = 100 litri

Innovativo scafo centrale a sfioro d’acqua riservato ai servizi e all'alloggio dell'equipaggio, motorizzazione mista, albero rotante in lega leggera o carbonio con manovre di scotte e drizzeaffidate a cilindri idraulici e captive winch. Il concetto progettuale sviluppato da Alberto Cera consente a questo multiscafo di comportarsi come un CAT proprio nelle condizioni favorevoli ai catamarani e come un TRI nelle condizioni di vento e di mare favorevoli ai Trimarani. L'alchimia è tutta nel rapporto dimensionale esistente tra le superfici bagnate dei tre scafi e al loro posizionamento sui due assi, verticale e orizzontale. In più la sua forma permette di eliminare i difetti costruttivi tipici dei catamarani (svergolamento diagonale quindi ponte strutturale pesante, difficoltà di manovra a vela...) e quelli tipici dei trimarani (punti critici di giunzione, facilità di ingavonamento, difficoltà di manovra a motore...). L’imbarcazione viene costruita con resina vinilestere a base epossidica e tessuti di vetro biassiali e quadriassiali con rinforzi in carbonio nelle zone di maggiore sollecitazione, laminazione con tecnica sottovuoto

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